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Listado de noticias:
04 / 07 / 2008 Bájate el recorrido del rutometro de Cross Country
20 / 06 / 2008 Servicio del Opel Antara Solo Bici Festival Vallnord: Recupérate con CefarComplex
20 / 06 / 2008 Servicio del Opel Antara Solo Bici Festival Vallnord: Mantenimiento Fox
20 / 06 / 2008 Servicio del Opel Antara Solo Bici Festival Vallnord: Mantenimiento Shimano
20 / 06 / 2008 Servicio del Opel Antara Solo Bici Festival Vallnord: Kärcher lava tu bici
20 / 06 / 2008 Regalo del Opel Antara Solo Bici Festival Vallnord: Bolsa Met
20 / 06 / 2008 Regalo del Opel Antara Solo Bici Festival Vallnord: Barritas de muesli Santiveri
20 / 06 / 2008 Regalo del Opel Antara Solo Bici Festival Vallnord: Un lote de perfumeria Júlia
20 / 06 / 2008 Sorteo del Opel Antara Solo Bici Festival Vallnord: FELT Compulsion SE
20 / 06 / 2008 Sorteo del Opel Antara Solo Bici Festival Vallnord: 5 equipaciones de Troy Lee
20 / 06 / 2008 Sorteo del Opel Antara Solo Bici Festival Vallnord: Trail Hunter de BH
20 / 06 / 2008 Bicis de pruebas de la Opel Antara Solo Bici Festival Vallnord
20 / 06 / 2008 Circuitos Rally Orbea
20 / 06 / 2008 Disfruta con el Bike Trial
20 / 06 / 2008 Gran Premio de GUAK
20 / 06 / 2008 Four Cross Cronometrado
20 / 06 / 2008 Entrevista: Andreu Lacondeguy
20 / 06 / 2008 Opel Antara Jump Extreme
20 / 06 / 2008 ¿Necesitas una bici de alquiler?
20 / 06 / 2008 Wood Park
20 / 06 / 2008 Todos los recorridos de los descensos
20 / 06 / 2008 Plano de actividades
20 / 06 / 2008 Nuevos horarios
17 / 06 / 2008 Una camiseta Merida de regalo para todos los asistentes
13 / 06 / 2008 Bicicletas CONOR con los más jóvenes
12 / 06 / 2008 Participa, prueba, diviértete y... compite!!
09 / 06 / 2008 ¿Qué sabes de Andreu Lacondeguy?.
05 / 06 / 2008 Felt trae 20 modelos de prueba al Opel Antara Solo Bici Festival Vallnord.
04 / 06 / 2008 Andreu Lacondeguy en el Opel Antara Solo Bici Dirt Jump
02 / 06 / 2008 Los chicos de Mondraker traen 30 bicicletas

Bajate el rutómetro del recorrido de Cross Country
Maraton Mountain Orbea
  KM T KM P
SIMBOLO
INFORMACIÓN
1 o,o o,oo Salida: Entre terraza restaurante y zona infantil. Seguir por la pista principal (P.P). Es un tramo muy duro, os recomendamos calentar bien antes de iniciarlo.
2 1,7 1,67 Restaurante Bella Italia: Seguir por la P.P. Se cruza entre la llegada de dos remontadores. Nota: Se puede ahorrar este buen tramo de subida y casi 200 m de desnivel usando el remontador y saliendo desde este punto.
3 2,3 0,65 Dejar P.P. Se abandona la P.P. por un sendero hacia la izquierda. Puro MTB. Senda de montaña, prácticamente ciclabe, entre abetos y pinos negros. Impresionante.
4 2,4 0,10 Coronar un pequeño montículo (corto, pero muy duro). No coger el primer camino que sale en la cresta a la derecha, coger el siguiente a escasos metros que se toma también a la derecha, pero una vez coronado. Sencillamente, disfrutar.
5 3,0 0,54 Coger el sendero de la izquierda. Apróximadamente llegaremos al alto de una trialera (ojo con el escalón inicial) donde se ve la Collada de Montaner.
6 3,8 0,79 Hay que bajar, girar a la izquierda, e inmediatamente después coger la senda de la derecha. Llegamos a la Collada de Montaner. España, a nuestra derecha; Andorra, a nuestra izquierda. Panorámica de foto.
7 3,9 0,10 Bajada hacia Os de Civis (España). Pista espectacular. Mucho cuidado en los primeros tramos. El terreno está muy suelto y la pendiente es elevada. Totalmente ciclable, pero hay mucho riesgo de "embalarse" y luego…
8 4,2 0,30 Seguir siempre P.P. Hay que llegar prácticamente al pueblo que veis abajo. Os de Civis. Bajada con enormes "zetas" y "paellas". Buen suelo, buen firme, a partir de media bajada.
9 9,4 5,20 Tenemos la opción de ir a Os de Civis en pocos minutos. Desviándonos ligeramente de la ruta podemos parar a tomar algo en el pueblo. En caso contrario, la ruta sigue hacia la derecha por el valle que se abre delante de nosotros. Es un camino increíble, con una pendiente constante, pero suave, rodeado de vacas y caballos. El número de fuentes, cascadas y riachuelos es incontable. Una explosión de agua. Por estas alturas no han oído hablar de la palabra sequía. El paraíso.
  KM T KM P
SIMBOLO
INFORMACIÓN
10 12,4 3,00 Se acaba el camino. Estamos a punto de cruzar la frontera de Andorra por un paso de contrabandistas. Esta zona no es ciclable. Es muy corta, pero exigente.
11 12,6 0,20 Atención. Paso de la frontera. Es una roca pelada. Mucho cuidado. Recomendamos pasar siempre con dos personas. Una de ella sube primero y recoge la bici del segundo. Extremar las precauciones. Puro MTB, próximo a la escalada.
12 12,8 0,20 Bordes de Seturia. Después de cruzar la frontera, la senda se acaba en escasos metros y se sube por la colina más verde del mundo. Ni en tus mejores sueños habrás visto un verde tan intenso. Estás en Les Bordes de Seturia, el valle encantado. A escasos metros hay unas construcciones de pastores. Dirígete hacia ellas. Para salir, como en una ciudad: primera a la derecha, segunda a la izquierda.
13 13,1 0,30 El camino dirige a un establo con caballos. El paso de la P.P. está cerrado por una valla. Debéis coger la senda de la derecha, la misma que usan los animales que pastorean, cruzar el riachuelo, e ir a buscar la P.P. que está justo encimar. No tiene pérdida, es un prado y se ve perfectamente el camino.
14 0,1 0,05 Sin abandonar en ningún momento la P.P. subiremos hasta lo alto del valle, el Coll de la Botella. Vistas espectaculares por una pista con excelente firme. La subida se hace muy bien, no tiene grandes repechos y asciende de manera muy progresiva.
15 16,5 4,10 Coll de la Botella. Justo antes de llegar a la carretera asfaltada, veréis una senda que entra a la derecha. No tiene pérdida, pues hay una señal de madera enorme, que nos indica la dirección de la Collada de Montaner. Es una senda señalizada de manera permanente, sólo hay que seguir las indicaciones.
16 16,5 0,00 Sigue tu destino y disfruta…
17 20,0 3,50 Se acaba la senda y volvemos a la P.P. por la que iniciabamos el recorrido. Desde este punto avistaremos ya la estación. Volveremos a encontrarnos de bajada el Restaurante Bella Italia.
18 21,6 1,67 Vuelta al punto de salida. Poco más de 20 km, exigentes, pero de una belleza extraordinaria. La ruta se acabó, pero el recuerdo te durará muchos días. Quizás, como a nosotros, siempre.
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Bájate el rutómetro del recorrido de Cross Country
Maraton Mountain Orbea
04 / 07 / 2008
 
Para los que no gustan del bullicio.
Para los que huyen de las grandes aglomeraciones
Para los que  la ciudad no os ha hecho olvidar el verde color de las montañas
Para los que creen que se puede tocar el cielo
Para los que prefieren perderse por un sendero…  y encontrarse.
 
Para todos vosotros, aquí tenéis el rutómetro  del recorrido de Cross Country.
 
Este año será una prueba no competitiva, es un recorrido señalizado entre los picos más impresionantes del Pirineo que cruza en dos ocasiones la frontera: Andorra/España, España/Andorra.
Poco más de 20 kms. inolvidables a una altura media que supera los 2.000 mts. y rozando en el punto más alto los 2.400 mts. No te fíes de los kilómetros en alta montaña equivalen a un par de horas para un ciclista medio, y unas 3h. para los menos experimentados.
Una experiencia única e irrepetible.
Apto para todo tipo de bicis.
Apto para todo tipo de bikers, pero os recomendamos que lo hagáis acompañados. Es más seguro, y sobre todo, más divertido.
No te olvides ni la mochila con recambio, ni el chubasquero. No nos cansaremos nunca en repetir que las condiciones en la alta montaña cambian con suma facilidad.
Tampoco debe faltarte  algo sólido para reponer fuerzas. Unas barritas, un gel, o el tradicional “bocata” . No te fíes de tu resistencia.
 
Bájate el rutómetro pinchando aquí, respira hondo e imagina por un momento que estas pedaleando en pleno Pirineo.
Después de imaginártelo, ven y disfrútalo con nosotros.

¡QUÉ SUERTE TENER UN OPEL!
20 / 06 / 2008
 
Opel y Solo Bici 100% MTB, te invitan al Opel Antara Solo Bici Festival Vallnord.
Tendrás una inscripción gratuita para los dos días, un parking reservado para tu Opel, un welcome pack con regalos exclusivos y te invitamos a comer a ti y a un acompañante.

Para ello solo tienes que ser propietario de un Opel (sin importar el modelo, año de matriculación, color...) y seguir estas simples instrucciones que te indicamos a continuación:

1. Inscríbete clicando aquí, indicándonos todos tus datos.
2. Recibirás un correo electrónico, confirmándote tu inscripción, número de dorsal y una invitación en pdf,
3. Imprimir dicha invitación y traerla contigo al festival.
4. Ven con tu Opel y tu invitación a Vallnord
5. Busca el parking VIP-Opel
6. Recoge tu sobre de inscripción
7. ¡¡¡A disfrutar!!!


IMPORTANTE:

* Presentarse en Vallnord con tu Opel
* Entregar la invitación los datos de corredor e inscripción que te enviamos en el e-mail

Promoción válida para los 100 primeros inscritos Opel.

Una única invitación por propietario de Opel, la cual consta de una
inscripción gratuita, parking reservado, welcome pack y comida para el
propietario y un acompañante.
Sorteo del Opel Antara Solo Bici Festival Vallnord: Recupérate con CefarCompex
20 / 06 / 2008
 
Quién dice que el descenso, el freeride o el 4X no cansan tanto o más que el cross country, que se lo pregunten si no a cualquiera de nuestros participantes a ver qué les responden. Nosotros somos más que conscientes de ello, y por esta razón queríamos que vuestros músculos se recuperaran de la mejor forma posible, y qué mejor idea que confiar en los beneficios de los aparatos de electroestimulación de CefarCompex.

Servicio del Opel Antara Solo Bici Festival Vallnord: Mantenimiento Fox
20 / 06 / 2008
 
Al bajar a tumba abierta es necesario que las suspensiones trabajen correctamente. No sólo por seguridad, sino por comodidad y prestaciones en la conducción, y para que tus brazos no parezcan una croqueta una vez termines la jornada. Fox ha instalado una carpa de mantenimiento, en la que, de forma totalmente gratuita, revisarán las regulaciones de tu horquilla Fox.

Servicio del Opel Antara Solo Bici Festival Vallnord: Mantenimiento Shimano
20 / 06 / 2008
 
Cuando notes que el cambio de tu bici no acaba de funcionar bien o simplemente si deseas ajustarlo bien, sólo tienes que pasarte por la carpa de mantenimiento de Shimano. Allí, de forma totalmente gratuita, el servicio de la marca realizará aquellos retoques que considere oportunos.

Servicio del Opel Antara Solo Bici Festival Vallnord: Kärcher lava tu bici
20 / 06 / 2008
 
Si importante es empezar a bajar teniendo la bici en perfecto estado y habiendo repasado todos los componentes, también lo es y mucho volver a casa con la bici bien limpia e inmaculada. De esta impagable tarea se encargará la marca alemana Kärcher, que pone a disposición de todos los participantes una zona de lavado totalmente gratuito, que estará debidamente señalizada para que la encuentres con facilidad. Además, todos los inscritos al festival tendrán la oportunidad de llevarse una máquina Kärcher totalmente gratis gracias a un sorteo que se efectuará.











Regalo del Opel Antara Solo Bici Festival Vallnord: Bolsa Met
20 / 06 / 2008
 
La bolsa que siempre habías querido tener y que todavía no tenías. Además, cuando la abras te llevarás alguna que otra sorpresa agradable, como una camiseta Merida de regalo o un DVD de freeride con algunas de las imágenes más espectaculares que jamás hayas visto. Se te va a caer la baba.

Regalo del Opel Antara Solo Bici Festival Vallnord: Barritas muesli de Santiveri
20 / 06 / 2008
 
Seguro que si alguna vez has probado alguno de sus productos, has repetido. Como ya viene siendo habitual, en esta edición del Opel Antara Solo Bici Festival Vallnord, la firma de nutrición vuelve a colaborar con nosotros de la mejor forma posible y seguramente con la que más agradeces: con producto. La firma barcelonesa de alimentación obsequiará barritas energéticas de musli para que nunca te fallan las fuerzas y siempre estarás a tope para dar lo mejor de ti mismo sobre la bici.

Regalo del Opel Antara Solo Bici Festival Vallnord: lote de perfumeria Júlia
20 / 06 / 2008
 
Todas las chicas que tomen parte en el Opel Antara Solo Bici Festival Vallnord serán obsequiadas con un lote de Perfumeria Júlia de lo más completo. Tomad nota: muestra de productos Júlia, caja de sales de baños de la perfumería andorrana, una entrada para el Museo del Perfume y un vale descuento del 10 % sobre cualquier compra que se realice en alguna de sus tiendas.
Lo entregarán en la carpa de Solo Bici junto a un vale regalo


Sorteo del Opel Antara Solo Bici Festival Vallnord: Felt Compulsion SE
20 / 06 / 2008
 
Ya te lo dijimos en su momento, esta bici va como una seda, ahora sólo falta que tengas un poco de suerte y te toque la Felt Compulsion SE (Special Edition), la all mountain de Felt más polivalente. Una bici de apenas 14,700 kilogramos que sirve para casi todo. Una bici que baja muy bien y que en las subidas se defiende con orgullo y dignidad. Estamos ante un modelo que tiene una suspensión trasera con 145 mm de recorrido (Fox Float RP 23), y delante, una horquilla de 140 mm (Rock Shos Pike U-Turn Air). En definitiva, una bici para los que quieran afrontar los descensos de una manera cómoda. No se trata de ser los más racing, sino de bajar con todas las garantías, pero no con una bicicleta extrema. ¿Te apuntas?

Sorteo del Opel Antara Solo Bici Festival Vallnord: 5 equipaciones de Troy Lee
20 / 06 / 2008
 
De la cabeza a los pies. Y no una equipación, sino cinco, que se dice pronto. De forma que cinco participantes del Opel Antara Solo Bici Festival Vallnord van a salir de Vallnord con un casco nuevo, una camiseta, un pantalón y unos guantes, para que cuando se suban a la bici no les falte de nada, vayan seguros, y puedan exprimir al máximo su bici.
*Nota: Para más información, pásate por cada una de las carpas en cuestión y pregunta por el sorteo.sorpresas.

Sorteo del Opel Antara Solo Bici Festival Vallnord: Trail Hunter de BH
20 / 06 / 2008
 
Como lo lees. Por el mero hecho de participar en el Opel Antara Solo Bici Festival Vallnord, puedes volver a casa con una de las nuevas all mountain más destacadas de BH. Se trata del modelo Trail Hunter D65K, un todoterreno que seguro que satisface tus necesidades y que viene con Fox –amortiguador Fox Float RP2 y horquilla Fox Float RL140–, cambio XT y frenos Formula Oro K18 180/160, aparte de un cuadro en aluminio 70.

Bicis de pruebas de la Opel Antara Solo Bici Festival Vallnord
20 / 06 / 2008
 

Prueba tantas bicis como quieras

Si eres uno de los afortunados que ya ha participado en las tres ediciones precedentes del Opel Antara Solo Bici Festival Vallnord, te sabrás la lección de memoria, pero, por si este año te estrenas, te recordamos que a lo largo de los dos días de duración del festival vas a probar tantas bicis como quieras. Serán más de 300 modelos de las marcas presentes en Vallnord los que tendrás ocasión de exprimir en el bike park andorrano. Podrás subirte a tantas bicis como tus brazos, piernas y reflejos sean capaces de soportar, desafiando posteriormente todos los caminos que serpentean por las laderas de las montañas de Vallnord rodeados de árboles, y decantarte por una bici de enduro, freeride, dirt o descenso. La elección está en tus manos.

Cómo acceder a las bicis de pruebas

Nunca lo habías tenido tan fácil para poder probar la bicis de tus sueños. No deberás pagar ningún suplemento especial ni romperte los cuernos o hacer un máster para acceder a ellas. Sólo tienes que coger el tarjetón de pruebas que encontrarás en el sobre que te entregarán a la hora de formalizar tu inscripción e ir directo a por tu bici. Como verás, en la tarjeta hay espacio para el DNI y el dorsal de la bici. Presenta la tarjeta en la carpa o carpas que quieras visitar y acuérdate de llevar también el DNI, porque lo tendrás que dejar como garantía. Una vez dejes la bici, te lo devolverán. De todas formas, puede que haya alguna carpa que presente algunas variaciones en la forma de entrega, pero que te quede claro que todo van a ser facilidades.

Algunos de los modelos disponibles

Si tuviéramos que escribir el nombre de todos los modelos que podrás probar en el IV Opel Antara Solo Bici Festival Vallnord, necesitaríamos todas las páginas de este especial, y puede que alguna más. No obstante, para que vayas abriendo boca, te avanzamos algunos de estos modelos.

Circuitos Rally Orbea
20 / 06 / 2008
 

Este año no habrá competición para los amantes del rally, pero sí dos circuitos marcados. El primero de ellos, de 1,5 km, estará ubicado justo al pie del paddock de expositores; el segundo, de 30 km, pasará por Os de Civis y tendrá su llegada en La Massana. Todo ello de la mano de Orbea

Debido a la complicada orografía de la montaña del sector de Pal, el crecimiento del bike park de VALLNORD, y por consiguiente, el aumento de cruces con las pistas de descenso, y los problemas que suponía para muchos participantes el poner un horario matinal en la jornada del domingo a la prueba de rally, este año hemos decidido dejar total libertad a los amantes de esta disciplina.

Dos circuitos permanentes
Libertad no significa abandono, así que los que vengan dispuestos a sufrir subiendo más que bajando se encontrarán dos tipos de circuitos muy diferentes.
El primero de ellos, de unos 1.500 metros de longitud, estará ubicado justo por debajo de la zona de aparcamiento, muy cerca de la zona expo. Tendrá la entrada justo al lado de la salida del four cross y transcurrirá por una pequeña parte de lo que era el circuito de la Copa del Mundo.
Este trazado también será el recomendado para todas aquellas personas que quieran probar las bicicletas de esta disciplina que presenten los distintos expositores.
Para todos aquellos que aspiren a una jornada completa de cross country sin límite de tiempo ni imposiciones de horarios, habrá un segundo circuito de aproximadamente 30 km perfectamente señalizado. Además, si te acercas a la carpa de Orbea, recibirás un pequeño road-book con todo tipo de indicaciones del recorrido más largo, además de tener la posibilidad de realizar esta espectacular excursión a los mandos de una de las preciosas realizaciones de la firma de Mallabia si previamente la tienes reservada.
El trazado será el mismo que se utilizó en la Maratón Mountain del segundo año, que arranca a una altitud de 1.910 metros, tendrá su cota máxima en los 2.060 m y su llegada a 1.310 metros, justo en la población de La Massana. Un recorrido precioso que te llevará a través del Pla de la Cot a la población española de Os de Civis, de nuevo a la Collada de Montaner por una pista principal que sube de una forma suave pero constante, para realizar un descenso exclusivo hasta la población de La Masana, desde donde hay que remontar con el telecabina.
Si viendo la altimetría piensas que vas a tener más bajada que subida, estás en lo cierto, aunque nadie te va a librar de las draconianas ascensiones a la Collada de Montaner, que puedes suavizar utilizando el telesilla La Serra II, que te lleva hasta el restaurante La Bella Italia, donde estará la salida oficial del circuito.

Disfruta con el Bike Trial
20 / 06 / 2008
 

De nuevo, el biketrial tendrá sus momentos de gloria en el marco del Opel Antara Solo Bici Festival Vallnord. Tanto los más pequeños, como los mayores, los pilotos profesionales y todos los miembros de la familia van a tener su sitio en Vallnord. Los que quieran mejorar sus dotes de pilotaje o iniciarse en el biketrial podrán apuntarse a los cursillos que tienen lugar a lo largo del sábado, y que imparte el piloto Roger Ariño. No hace falta ni que lleves la bici, ya que los responsables de Monty te la van a dejar. Sólo tienes que llevar el casco, aunque sí te lo dejas también te lo prestarán. Basta con las ganas de disfrutar de la bici.
Después, entre todos los participantes en el cursillo se disputará una competición, con las correspondientes copas y trofeos.
Y el domingo, llega la hora de la segunda prueba del XVII Campeonato de los Països Catalans. Una excelente oportunidad de ver cómo se las gastan, de lo que son capaces, los mejores pilotos nacionales de biketrial. ¿Te lo vas a perder?




Gran Premio de GUAK
20 / 06 / 2008
 

2ª cita del G.P. Guak
Mira o participa

¿Te sorprende el titular? Pues deja de arrugar el entrecejo y piensa muy bien la propuesta que te hacemos. Puedes venir a mirar y disfrutar de una carrera de altísimo nivel, o puedes realizar los entrenamientos y correr la segunda cita del G.P. Guak e iniciarte en el mundo de la competición... Tienes todo el sábado para pensarlo.

Concursos de saltos, exhibiciones, tramos cronometrados, inéditas pistas, nuevo wood park... y también una carrera de descenso... Como lo oyes, una carrera de downhill de primerísimo nivel. Todo esto es lo que encontrarás, nada más y nada menos, en la segunda cita de la temporada del G.P. Guak.
Después de la fenomenal acogida que tuvo este campeonato en la prueba inaugural disputada en La Pinilla (Madrid), donde más de 200 corredores repartidos en las distintas categorías se presentaron en la parrilla de salida, mantuvimos una serie de conversaciones con los hermanos Pau y Tomás Misser, organizadores del certamen, para incluirlo en la presente edición del festival. La verdad es que la reunión fue rápida y clara, y rápidamente hubo acuerdo, pues la filosofía de este campeonato está muy próxima a la que quiere transmitir el festival. No sólo se intenta tener a corredores consagrados, sino que lo que se quiere es fomentar la especialidad entre los no iniciados o entre los que apenas poseen experiencia en el mundo de la competición.

Atrévete... Prueba y apúntate a la carrera
Consolidado ya en el calendario nacional, el GPG llega a su 3ª edición después del éxito de las dos primeras.
En este certamen se disputan dos mangas, a excepción de la categoría Promoción (corredores con licencia de un día), que únicamente corren una manga. Las categorías admitidas son: Élite, Máster 40, Máster 30, Júnior, Cadete, Infantil, Féminas y Promoción, que, insistimos, tan sólo realizan la primera manga.
El circuito elegido para celebrar la prueba es el mismo que se utiliza para correr la Copa del Mundo, es decir, alrededor de tres minutos de descenso con todo tipo de obstáculos que te harán emplearte a fondo y disfrutar al máximo.
Las inscripciones se realizarán el mismo sábado por la mañana de 9 a 14 horas en la carpa de Guak, situada justo al lado de la principal de la organización (en ningún caso se realizan inscripciones el domingo). Todos los participantes en el G.P. Guak podrán tener libre acceso a las instalaciones y recorridos del Opel Antara Solo Bici Festival Vallnord, al igual que los inscritos en el festival podrán apuntarse en la carrera, con la salvedad de que en la categoría Promoción habrá un límite de registros para evitar la masificación.
La participación en la carrera incluye un dorsal especial, remontes y una camiseta exclusiva de Guak y, como punto que se debe resaltar, la salida se hace con una valla al estilo BMX, lo que obliga a estar muy atento desde el primer segundo.
¿Miedo? Para nada... Tienes todo el sábado para entrenar y tienes una categoría hecha a tu medida. Atrévete, no te conformes con mirar, tú puedes ser el protagonista.

Al celebrarse conjuntamente con la cuarta edición del Opel Antara Solo Bici Festival Vallnord, la segunda carrera del G.P. Guak tendrá algunas particularidades con respecto a otras citas del calendario. Un añadido al reglamento de la carrera que hemos querido aclarar con los siguientes puntos.

El Gran Premio Guak será una de las actividades del OASBFV 2008.
-Los participantes del Gran Premio serán participantes de pleno derecho del OASBFV 2008, teniendo las mismas ventajas que el resto de inscritos, a excepción de la promoción Ven con tu Opel (inscripción gratuita) y la mochila de hidratación Acerbis (promoción para los 1.000 primeros inscritos).
-La inscripción será válida para los dos días.
-Por temas de idoneidad organizativa se limitará la inscripción del GPG a 150 participantes sin licencia (categoría Promoción).
-El sábado, el recorrido de descenso será libre y por lo tanto utilizado por todos los usuarios del festival.
-El domingo, durante el tiempo que duren los entrenamientos y las dos mangas del GPG, el circuito quedará excluido del OASBFV 2008 para ser utilizado de forma exclusiva por el GPG.
-Guak dispondrá de una carpa de inscripciones contigua a la de la organización del OASBFV 2008.

Ver condiciones de la prueba en: www.guak.com

Four Cross Cronometrado
20 / 06 / 2008
 

El enemigo eres tú

Tendrás una línea de salida, tendrás una línea de llegada, tendrás un chip que te controlará el tiempo y un diploma que lo acreditará.
Sin trampa ni cartón. Los más rápidos se enorgullecerán, los más lentos se esconderán... o se reirán. Todo dependerá de si has de tragarte tus propias palabras.

Si hemos de utilizar un símil para explicaros lo que será y dará de sí el Merida-UMF Four Cross, no se nos ocurre nada mejor que utilizar los juegos de carreras de la PlayStation, aquellos en los que luchas contra un crono y permanentemente te sale la sombra de otro vehículo, que no es otro que tú mismo en una partida anterior.
Así te sentirás cuando te enfrentes a un circuito de four cross creado por el prestigioso diseñador Phil Saxena para la segunda prueba de la Copa del Mundo. Un trazado rápido, espectacular y muy técnico, que ha sido levemente retocado para evitar los puntos más peligrosos y sólo accesibles para los “monstruos” consagrados de la especialidad, y donde gracias al sistema de cronometraje permanente tendrás la dura misión de batir tus propios tiempos.

¿Cómo conseguir el chip de cronometraje?
Muy fácil. El cronometraje mediante chip estará permanentemente emplazado en el circuito de 4X para todos los inscritos desde el inicio del festival hasta la finalización del evento, el domingo a las 15.30 h. Lo único que tienes que hacer para poder participar en la prueba es enfundarte la estupenda camiseta que puedes recoger en la carpa de Solo Bici y dirigirte a la capa de Merida-UMF, donde tendrás que rellenar un impreso con tus datos, dejar 10 euros en depósito como caución para el chip (el uso del chip está limitado a sesiones de un máximo de 2 horas) e instalarlo en tu bicicleta.
Cuando acabe el evento o cuando tú lo creas conveniente, el personal de crono y Merida-UMF te darán un diploma acreditativo con tus datos y tus mejores tiempos, además, claro está, de devolverte del dinero de la fianza por el chip.
Sin duda, una prueba espectacular que te permitirá valorar tu pericia, comprobar tus evoluciones sobre la pista y comparar finalmente tus datos con los de tus amigos... y, por qué no, con los mejores tiempos conseguidos durante la celebración de la Copa del Mundo.

Entrevista: Andreu Lacondeguy
20 / 06 / 2008
 
Sencillamente, el número uno Con sólo 19 años, Andreu es uno de los riders internacionales de dirt y slopestyle más carismáticos y con más talento del mundo. Para muchos es el número uno indiscutible. En su haber cuenta con varias proezas dignas de unos pocos valientes, como el doble backflip o el backflip más largo en MTB (19 metros).

Para los pocos que todavía no lo conozcan, Andreu Lacondeguy es uno de los riders con más rock&roll del panorama mundial. Con sus grandes tatuajes y su estilo americano, este joven de 19 años tan irreverente como controvertido y polémico no pasa desapercibido ante nadie. Te lo traemos en exclusiva para el Opel Antara Jump Extreme, donde podrás disfrutar de sus muchas variaciones de backflip y 360, o ¿quién sabe? quizás del doble backflip…

Lakon, no sé si lo sabes, pero vas como cabeza de serie en el cartel del Opel Antara Jump Extreme, ¿eso te produce algún tipo de presión?
"La verdad es que con tres saltos por delante, no importa en qué condiciones físicas o psicológicas se encuentre uno. Sólo quieres dar lo máximo de ti y hacer disfrutar al público con saltos y cabriolas de alto nivel."
En el cartel hemos puesto la foto del doble backflip que te sacaste el año pasado en el 26trix. ¿Desde entonces has vuelto a probarlo en algún otro sitio con éxito?
-Lo hice también grabando para el DVD del NWD 8 Smack Down… es un truco que tengo bastante por la mano en la piscina de espuma, pero he de reconocer que un fallo puede ser fatal, y quizá es por eso por lo que no lo he intentado de nuevo en tierra… Lo reservo sólo para ocasiones especiales.

-Sé que esto puede crear expectativas, pero... ¿crees que si las condiciones son las adecuadas podrías tirar algún doble flip en el Opel Antara Extreme Jump?
- La verdad es que si los saltos son de las medidas adecuadas y las rampas están bien hechas, cosa que estoy seguro de que será así, ya que el equipo de MBA las ha hecho, sería uno de los trucos que podría tirar. También estoy pensando en tirar muchos otros más en los que estoy trabajando para el vídeo del NWD 9.

-También te vimos tirar backflip, una de tus especialidades, en un salto de 19 metros en la nieve y backflip desde drops de lo más alucinantes. ¿Crees que has alcanzado tu propio límite o eres de la filosofía de Evel Knievel?
-La verdad, y por desgracia, creo que de la manera que son las pistas actualmente es imposible llegar al límite. Los saltos son siempre demasiado pequeños o simplemente están mal hechos…

-¿Qué expectativas tienes para este evento?
-Sobre todo pasarlo bien en una de mis estaciones de esquí favoritas, VALLNORD, con todos los amigos y después echar un buen rato en el bar de Cédric Gracia... ¡Je, je!

-¿Cómo es tu lugar de entreno?, ¿sigues algún tipo de plan o de metodología, tal y como hacen los pilotos profesionales de MX?
-La verdad es que aquí en casa únicamente toco la bici para entrar en la piscina de espuma de La Poma. Es una de las mejores que he probado y el ambiente allí es increíble… muchas rotaciones locas y mucha locura.

-¿En qué trucos estás trabajando ahora?
-Sobre todo en trucos de FMX (freestyle motocross) que pasaré a la bici de sloopestyle para el nuevo NWD9.

-¿Y fuera del foam?
-Estoy montando mucho en moto… En bici sólo monto en los contest.

-¿Veremos alguno en el Opel Antara Jump Extreme?
-Espero que sí. El Opel Antara Jump Extreme queda justo antes de ir a los contest de Canadá, y la verdad es que sería bastante bueno llegar al slopestyle de Crankworx, en Whistler, con los deberes hechos en tierra. Sin tener que estrenar los trucos en esos dobles monstruosos

-¿Tienes alguna meta para 2008?
-Me gustaría lograr de nuevo un buen segmento en el vídeo NWD. Como el del año pasado o incluso mejor.

-Y por último, ¿qué le dirías a alguien que nunca ha visto un evento de dirt jump para que viniera a verlo?
-Sólo que se acerque a disfrutar de un muy buen show.

Mira en nuestra web sus saltos más famosos

Opel Antara Jump Extreme
20 / 06 / 2008
 

Vuelve el concurso de saltos, y lo hace a lo grande, con Andreu Lacondeguy comandando una inscripción de 25 corredores de primer nivel, con un triple salto que pondrá los pelos de punta y nada menos que 3.000 euros en premios.
¿Alguien duda que estos chicos pondrán VALLNORD al revés?

¿Hará Andreu Lacondeguy un doble backflip? Ésa es una de las grandes incógnitas del Opel Antara Jump Extreme, el concurso de saltos más loco que te puedas imaginar y que se disputará durante los dos días que dure el festival. Un evento en el que el corredor oficial de Kona, Andreu Lacondeguy, actualmente considerado el número uno de la especialidad, ha prometido poner en práctica alguno de sus nuevos saltos como preparación, además, de la última parte de la temporada.

¿Doble backflip?
Quizás en ese posible repertorio nos obsequie con el esperadísimo doble blackflip que tan sólo ha realizado en un par de ocasiones y para el que se necesita una pista con unas dimensiones especiales y con rampas todavía más especiales. Un arriesgado salto que suele realizar con asiduidad en la piscina de espuma, pero no en tierra, por su evidente alto riesgo.
Por supuesto, la organización pondrá todos los medios necesarios para que la gente de MBA, con Pablo Moreno, David Acedo y Javi Echevarria a la cabeza, diseñe una pista donde realizar ese y otros muchos espectaculares saltos, ya que hay nada más y nada menos que 3.000 euros en juego para repartir entre los tres primeros clasificados de la gran final.
El circuito, compuesto por una espectacular rampa de salida y una recta de tres enormes saltos con sus respectivas rampas de lanzamiento, estará ubicado en pleno centro de la zona de expositores y justo al lado de la llegada del telecabina de La Massana, en una explanada de hierba rodeada por unas gradas de piedra naturales que hará posible el perfecto visionado de todo el espectáculo.
La gran final se disputará el domingo día 6 de julio a partir de las 13.15 h, pero en realidad el espectáculo será continuo desde la mañana del sábado hasta la hora de cerrar el evento, ya que previamente los 25 corredores inscritos deben realizar las tandas de entrenamientos, las clasificatorias, nuevas tandas de entrenamiento y la gran final, donde serán repartidos ¡¡¡3.000 euros!!! en metálico para los tres primeros clasificados, a razón de 1.500 para el primero, 1.000 para el segundo y 500 euros para el tercero. Unas cantidades más que considerables que asegurarán un espectáculo de muy alto nivel a tenor de los nombres que aparecen en la lista de inscritos.

Horarios OPEL ANTARA JUMP EXTREME

Sábado, 5 de julio

12.15-14.00 h: Entrenamientos
Los riders tendrán 1 hora y 45 minutos para entrenar la línea de tres saltos sin límite de rondas.

15.45-16.00 h: Calentamiento
A las 15.45 h, todos los riders deben estar en la base del ‘roller’ de salida preparados para realizar 15 minutos de calentamiento en los saltos.

16.00-17.30 h: Clasificatorias
Los 25 riders disputarán dos rondas cada uno. Cada ronda debe durar un máximo de 2 minutos por corredor.

17.45 h: Resultados
Al acabar las clasificatorias, inmediatamente se pasará a dar los resultados para conocer los 10 finalistas.
Domingo, 6 de julio

10.30-12.00 h: Entrenamientos
Los riders clasificados para la final tendrán una hora y media para entrenar la línea de saltos.

13.00 h: Reunión de riders

13.15-13.30 h: Presentación
Los 10 corredores finalistas se presentarán mediante una ronda de exhibición.

13.30–14.30 h: Final
Los 10 riders disputarán tres rondas cada uno, y la suma de las dos mejores contará para los resultados.

14.45 h: Entrega de premios
Se otorgarán los premios a los tres riders. 1.500 euros al primero, 1.000 euros al segundo y 500 euros al tercer clasificado.

Domingo, 6 de julio

10.30-12.00 h: Entrenamientos
Los riders clasificados para la final tendrán una hora y media para entrenar la línea de saltos.

13.00 h: Reunión de riders

13.15-13.30 h: Presentación
Los 10 corredores finalistas se presentarán mediante una ronda de exhibición.

13.30–14.30 h: Final
Los 10 riders disputarán tres rondas cada uno, y la suma de las dos mejores contará para los resultados.

14.45 h: Entrega de premios
Se otorgarán los premios a los tres riders. 1.500 euros al primero, 1.000 euros al segundo y 500 euros al tercer clasificado.

Lista provisional de inscritos

Andreu Lacondeguy Kona
David Acedo Mondraker
Hegoi Ado Scott
Eneko Ado Scott
Javier Echevarría MSC
Sergio Valenzuela DMR
Pau Martí Mondraker
Víctor Esplugas Cannondale
Daniel Mendoza Santa Cruz
Kike García Santa Cruz
Jaume Ardèbol MSC
Iván Carmona Rocky Mountain
Sergio Bailón MSC
Joan Carles Renom MSC
Adrián Alonso Mutant Bikes
Adolfo Martínez Alsasua Coluer

øNecesitas una bici de alquiler?
20 / 06 / 2008
 
Estas son las principales tiendas de bicis de Andorra en las que vas a poder alquilar bicis y todo el material que necesites

Pic Negre

CommenÁal Freeride
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Viladomat

Norco Atomik 08 (Dawn Hill)
Kona Stab de luxe 08
KTM Tribute
Norco Shore 1
Norco Shore three
Scott Gambler FR 20
Kona Stinky
Giant Trance III Doble suspensiÛn
Giant MTX 125
Viladomat La Massana
Tel.: (+376) 800 818




Wood Park
20 / 06 / 2008
 
Un nuevo Wood Park
Cómo no, el “viejo” Wood Park acogerá nuevos elementos a lo largo de todo su recorrido y alguna que otra sorpresa que por el momento no nos han querido desvelar. También han sido revisados todos los obstáculos anteriores y mejorado las zonas de recepción.
Para los que sólo visitasteis Vallnord durante el festival ‘07, hay que decir que este año se abre la parte superior del Wood Park, que la pasada temporada estaba en construcción, con unos divertidos módulos y obstáculos que harán las delicias de los participantes. Esta nueva sección, de la que podéis ver unas fotos, es mucho más asequible que la zona inferior y en su mayoría goza de doble trazada según tu nivel de conducción o el grado de riesgo que quieras asumir.
Para poder acceder a esta nueva zona deberás subir por el remonte de La Serra II, que te dejará en el restaurante Bella Italia. En su parte final también podrás empalmar con la zona del anterior wood park y así poder realizar una larga bajada al más puro estilo Whistler.

Todos los recorridos de los descensos
20 / 06 / 2008
 

La celebración de la Copa del Mundo de MTB ha supuesto un incentivo extra para transformar todo el Bike Park y mejorar las instalaciones para que todos los fieles de Vallnord y los participantes del Solo Bici Festival puedan disfrutar de una de las más avanzadas instalaciones de Europa.

Cédric Gracia
Inaugurado el pasado año, aunque en una fase muy primitiva, el trazado de Cédric Gracia será la gran estrella de esta nueva edición del Festival Solo Bici, al fin y al cabo es el circuito protagonista de la Copa del Mundo de MTB.
El nivel de este recorrido es el máximo, es decir, negro, con zonas muy técnicas y contraperaltadas que obligan a afinar las trazadas.
Para los que estuvisteis el año pasado, deciros que os llevaréis una grata sorpresa, porque ha sufrido muchas e importantes remodelaciones.

Maxiavalanche
El clásico circuito de la Maxiavalanche, utilizado durante 7 años por la famosa prueba de maratón, también ha sido modificado y reparado en toda su extensión hasta La Massana, haciéndolo más asequible a todos los niveles, para que todo el mundo pueda disfrutar de un descenso que dura media hora.
Hay que recordar que el año pasado este descenso no se pudo abrir debido a la sustitución del antiguo telesilla por uno más moderno y rápido.

La carbonera
El circuito de iniciación continuará exactamente igual a como era el año pasado. Es ideal para aprender sin agobios ni zonas especialmente difíciles. Se inicia en el centro de servicios y finaliza en el telesilla de La Serra 2.

Nace el Route 66
El trazado llamado antiguamente Anne Carolinne Chauson ha cambiado totalmente su recorrido, su aspecto y su nombre, ya que ahora se denomina Route 66.
Esta denominación no es en absoluto una casualidad, ya que ahora es una verdadera autopista que te llevará a toda velocidad hasta el mismo centro de La Massana. Un supercircuito de descenso que transcurre en su totalidad por el interior del bosque, con continuas curvas peraltadas y saltos repartidos a lo largo de todo su recorrido. Si ya habías rodado por él con anterioridad, no lo vais ni a reconocer.
Y por si ello no fuese suficiente, a este recorrido se le une uno nuevo llamado Old School. Un divertido sendero para aquellos que prefieran un descenso mucho más estrecho.

Skippy Track
El circuito que conecta el Pla de la Cot con el telesilla La Serra II ha sufrido serias modificaciones y ahora tiene un nivel azul. Es un trazado ideal para que los principiantes y los niños más avanzados puedan iniciarse en los descensos sin ningún tipo de sobresalto ni zonas imposibles, lo que permitirá que puedan llegar sin problemas al centro de actividades y al Bike Park de El Planell.

Four Cross. Una locura de circuito
Nada de lo que viste es igual. El trazado de 4X es otra de las joyas de la corona. Un circuito de nivel de Copa del Mundo, diseñado por Cédric Gracia y construido por Phil Saxena, el diseñador más prestigioso del mundo en esta especialidad.
Phil le ha dado un nuevo toque que lo ha dejado irreconocible, con un doble trazado en todas sus curvas y unos espectaculares saltos cuya dificultad será rebajada después de la celebración de la Copa del Mundo para que cualquier persona pueda disfrutar de ellos, y no sufrir con ellos. Para saber lo rápido que vas pásate por la carpa merida y realiza la crono.

Plano de actividades
20 / 06 / 2008
 
Nuevos horarios
20 / 06 / 2008
 
Sábado, 5 de julio

08.30h Apertura del telecabina
09.00 h Apertura de inscripciones
09.30 h Apertura de los telesillas generales
09.30 h Apertura de los descensos, Wood Park y Four Cross
10.00 h Apertura del village de expositores
10.00 h Apertura de las actividades Vallnord (infantiles)
12.00 h Entrenamientos Opel Antara Jump Extreme
16.00 h Clasificatorias Opel Antara Jump Extreme
18.00 h Cierre de las actividades de Vallnord
17.30 h Cierre de los accesos a los circuitos
18.00 h Cierre de los telesillas
18.00 h Cierre de inscripciones
18.00 h Cierre Village
20.30 h Cierre del telecabina La Massana

Domingo, 6 de julio


08.30 h Apertura del telecabina
09.00 h Apertura de inscripciones
09.30 h Apertura de los telesillas generales
09.30 h Apertura de los descensos, Wood Park y Four Cross
10.00 h Apertura del village de expositores
10.00 h Apertura de las actividades Vallnord (infantiles)
10.00 h Primera manga G.P. Guak
10.30h Entrenos Opel Antara Jump Extreme
12.00 h Cierre inscripciones
12.00 h Segunda manga G.P. Guak
13.30 h Gran final Opel Antara Jump Extreme
14.00 h Ultima bajada con bicicletas de prueba
14.00h Entrega premios G.P. Guak
15.00 h Cierre del village de expositores
15.00 h Cierre avituallamiento
15.30 h Cierre información
15.30 h Desmontaje village
15.30 h Fin del Opel Antara Solo Bici Festival 
14.30 h Cierre actividades Vallnord
14.30 h Cierre de los telesillas generales
18.30 h Cierre del telecabina de La Massana
La organización se reserva el derecho a realizar las modificaciones que considere oportunas

Una camiseta Merida de regalo para todos los participantes.
17 / 06 / 2008
 




Si vienes al Opel Antara Solo Bici Festival VALLNORD saldrás cargado de regalos. Palabra. Hay de todo y para todos.

Aquí tienes una muestra: por gentileza de Merida podrás disfrutar de esta magnífica camiseta.

Una camiseta que podría llevar nuestro campeón José Antonio Hermida para celebrar los muchos éxitos que le ha dado a la marca.

La camiseta te la regalaremos con una minimochila Met (también de regalo) representada en España, igual que Merida, por el Grupo Macario.

Pero no se acaban aquí los regalos, el Festival de este año estará lleno de agradables sorpresas.




Bicicletas CONOR con los más jóvenes
13 / 06 / 2008
Nuevamente bicicletas CONOR se encargará del área de los más pequeños. La firma de Navarra, líder indiscutible en el mercado infantil, volverá a acompañarnos con modelos adecuados a los más pequeños de la familia.
Contaremos con diferentes unidades de los modelos FUNKY, ROCK, WRC-206.

Además también dispondremos de algunos de sus excelentes modelos para adultos, para que los padres puedan ver las "evoluciones" de sus hijos en vivo. Es decir: pedaleando juntos. En este sentido CONOR vendrá con los modelos AFX-2.0, AFX-8500, WRC PRO, y el modelo de BMX SKULL.

Para poder probar estos modelos contaremos con un circuito específico, muy sencillo en el prado inmediatamente contiguo a la zona de actividades infantiles (por cierto, totalmente gratuitas) Aquí tenéis las imágenes de los modelos de CONOR, para que los "peques" y no tan pequeños vayáis abriendo boca.
Funky 160. Para los que todavía tienen problemas de "equilibrio".










Rock 180 Como en el caso anterior, también para los más pequeños, pero una talla más grande.









WRC 206 Una bici para los niños que ya "vuelan solos". Una auténtica MTB a escala reducida.










AFX-2.0 La bici para los papas acompañantes. Es una rígida que monta suspensión delantera y frenos de disco.









WRC PRO
Las siglas "PRO" siempre quieren decir algo. Son para padres de "nivel avanzado". Aquellos que gustan de una bici bien equipada. A un equipamiento SHIMANO al completo hay que añadir una horquilla Rock Shox, llantas Mavic, y frenos de disco Deore. Un lujazo para pasear en compañía.





Skull BMX Una bici de BMX para los que no han probado la agilidad de las bicis de ruedas pequeñas.









Participa, prueba, diviértete y... compite!!
12 / 06 / 2008
 
El Gran Premio Guak en el Opel Antara Solo Bici Festival VALLNORD.

En la redacción de Solo Bici no paramos de buscar nuevas "actividades" para el festival. Llevábamos muchos días dándole vueltas a introducir algo de "competi", pero que fuera válido para "todos los públicos".

Teníamos ganas que los descensos de la "Copa del Mundo" de VALLNORD fueran el escenario no solo de bajadas, sino también de una competición abierta a todos. Algo así como una especie de "descenso popular". Pues créetelo lo hemos conseguido.

La ocasión la teníamos delante de nosotros y de la mano amiga de los hermanos Misser: la 4ª edición de nuestro festival contará con una prueba del Gran Premio Guak.

Te invitamos a que leas las condiciones y todos los detalles de la prueba en www.guak.com.

Para los más avanzados, para los que tienen el gusanillo de la competición, es una excelente ocasión de medirse las fuerzas y comparar sus cronos con los de los campeones.

¿Qué sabes de Andreu Lacondeguy?
09 / 06 / 2008
 















Andreu Lacondeguy es en las bicis lo que Pedrosa en las motos, Nadal en el tenis o Travis Pastrana en el freestyle. Es, sencillamente, el N°1.

Tenemos la suerte, casualidades del destino, que Andreu es de Barcelona, y vendrá a participar en el Opel Antara Jump Extreme Festival. No lo tendrá fácil, pues los Acedo, Echevarría y los hermanos Edo, entre otros, también querrán llevarse "la bolsa" (3.000 €) del concurso de saltos.

Seguro que ya lo conocías, pero "por si aca" te ofrecemos una galería de fotos y un vídeo extraordinario: Andreu Lacondeguy salta por un trampolín de ski haciendo el backflip. Te lo repetimos: Andreu Lacondeguy salta por un trampolín de ski haciendo el backflip. Mejor que lo veas, pues si no no te lo vas a creer.
Mejor que el vídeo, ven a VALLNORD y vívelo con nosotros. La entrada al espectáculo es totalmente "free".
Si quieres, te lo puedes perder, pero sinceramente, vale la pena.

Felt trae 20 modelos de prueba al Opel Antara Solo Bici Festival Vallnord.
22 / 05 / 2008
Más fuertes que nunca. La gente de Almar Sport, importadores de Felt han estado siempre con nuestro Festival desde los inicios, pero este año sencillamente se salen.
Nos traerán, entre otros, los siguientes modelos: Redemtpion One, Compulsión, y la Virtud Team.
Todas ellas dotadas con el exclusivo sistema de suspensión trasera "equilink http://www.almarsport.com " que destaca por la bieleta trasera en aluminio de color rojo anodizado. Es el invento de Felt para contrarestar el hundimiento de la suspensión por el efecto del pedaleo.
Te ofrecemos a continuación la descripción de los tres modelos, y el Pdf de la prueba aparecida en Solo Bici n° 198.
REDEMPTION ONE
¿Enduro o Freeride?
Estamos delante de una bici de 14,700 kg, sin pedales que con solo verla podemos intuir que está pensada sobre todo para las bajadas.
El cuadro, fabricado en aluminio 6061, es el que tiene la tubería más ancha de todas las Felt y le confieren un aspecto de lo más "bestia".
La suspensión trasera confiada al clásico Equilink tiene un recorrido de 155 mm., siendo el amortiguador un Fox DHX 5.0 Air. Delante la suspensión llega hasta los 160 mm., gracias a la horquilla Rock Shox Lyrik 2 Step Air, que según los probadores de Solo Bici "funciona como una seda".
La Redemption es para los que suben pensando en lo que van a disfrutar en la bajada. Su gran baza son los descenso, aunque el sistema Equilink te permitirá defenderte en las subidas (No siempre tendrás como en VALLNORD remontes mecánicos).
FELT COMPULSIÓN 1 Polivalencia
Polivalencia es sin duda la mejor palabra que define el modelo. Sirve absolutamente para todo, baja bien, y gracias a un contenido peso de unos escasos 14kg se defiende muy dignamente en las subidas. Tenemos que tener en cuenta que estamos ante un modelo que tiene una suspensión trasera con 145mm de recorrido (Fox Flotat RP 23), y delante una horquilla de 140 mm (Rock Shos Pike U-Turn Air).
Es una bici para todos aquellos que quieran afrontar los descensos de una manera cómoda. No se trata de ser los más racing, sino para aquellos que quieran bajar con todas las garantías, pero no con una bicicleta extrema.

VIRTUE TEAM Grandes Virtudes.
Esta bici al margen de bajar, te permitirá pedalear con la máxima eficacia. Recomendamos el modelo para todos aquellos que quieran plantearse el Opel Antara Solo Bici Festival VALLNORD, como una excelente ocasión de conocer el Pirineo Andorrano, pero sin tener que depender exclusivamente de los remontes para la subida.
Es una bici muy ligera, pues supera por poco los 11kgs, y tiene unos recorridos de 130 mm en el tren delantero por 125mm en la rueda posterior.
Como decían los chicos de Solo Bici en la prueba: "es para aquellos que se pasan muchas horas encima de la bici haciendo autentico MTB". Tienes que probarla, no solo de bajar vive el biker.

02/06/2008
Los chicos de Mondraker traen 30 bicicletas al Opel Antara Solo Bici Festival Vallnord
Mondraker siempre se ha volcado con nosotros en VALLNORD
Este año viene con la intención de superarse.
Nada menos que 30 modelos de prueba tienen previsto en su carpa para que te canses de probarlas.
Bajar, bajar y bajar. Ese es objetivo de la marca española.
Los modelos que centrarán la oferta de Mondraker son la Kaiser, la Plunder y la Prayer.
Nos aseguran que también nos sorprenderán con alguna novedad.
Aquí tenéis la imagen de las bicis de prueba de Mondraker. Para ir abriendo boca.
Descárgate el artículo del Solo Bici en PDF.

KAISER WCS
La Kaiser representa la última tecnología puesta a tu servicio con la precisión y rigidez de la estructura Monocoque Signature, sistema de suspensión DHX con punto de pivote Horst Link y 215mm de recorrido, pivotes de giro con rodamientos sellados y sobredimensionados, pletina Monobloc construida en una sola pieza y una geometría testada por profesionales a nivel de Copa del mundo. Si todavía necesitas más, opta por el modelo World Cup Series y podrás tener todo esto en menos de 16,5Kg de peso. Diseño de suspensión DHX basado en un sistema multipivote con 4 puntos de giro y Horst link que permiten desarrollar hasta 215mm de recorrido en la rueda trasera. Este sistema de paralelogramo deformable permite una actuación independiente de la amortiguación con las fuerzas ejercidas por el pedaleo o la frenada. El punto de giro situado en las vainas (Horst link) permite que el recorrido descrito por el eje trasero sea perpendicular al suelo, de modo que la longitud total de la cadena permanece invariable en todo momento, de esta forma conseguimos un pedaleo redondo sin tirones de cadena que penalicen el avance. Todos los puntos de giro de la Kaiser trabajan sobre rodamientos sellados sobredimensionados lo que le da una increíble sensibilidad y una gran rigidez.

PLUNDER
La Plunder representa el Freeride más extremo dentro de la familia Mondraker. Cuanto te enfrentas al más salvaje de los Bike Parks necesitas tener la máxima confianza en tu bici. Las nuevas Plunder con sus 180mm de recorrido y su construcción sobredimensionada en 6061 T6 hacen que puedas enfrentarte a cualquier situación por difícil que parezca. Para el 2008 se actualiza con unos tirantes rediseñados que dan forma a unas nuevas punteras para eje pasante de 12mm Rock Shox Maxle, que unido al nuevo eje QR20 de Marzocchi, te permitirán disfrutar de cierre rápido en las dos ruedas.









PLAYER AIR
Freeride de libro. La Prayer es capaz de unir todas las innovaciones técnicas y dar forma a una de las bicis Mondraker más divertidas del catalogo. Sus 160mm de recorrido desmultiplicados en un ratio de 2.5:1, un amortiguador de 216mm entre ejes, una pletina compacta con eje oversize y el eficiente sistema de paralelogramo deformable con Horst Link hacen que la suspensión trasera sea dulce y sensible desde el primer centímetro hasta el último. Todo en la bici esta diseñado para hacerte subir, bajar, saltar, volar hasta que tus fuerzas te lo permitan. Ahora solo te queda decidir si eres Freeride de aire o de muelle. El sistema de suspensión consiste en un paralelogramo deformable de cuatro puntos de giro con la particularidad de que el más retrasado se encuentra ubicado en las vainas, de modo que le da al eje de la rueda trasera un movimiento vertical lo más perpendicular al suelo posible, de esta forma se evita la interacción de la pedalada con el movimiento de la rueda trasera. Gracias a la colocación de este punto tipo Horst Link, también se consigue minimizar la acción de la pinza del freno sobre la sensibilidad de la suspensión, de modo que aún bloqueando la rueda trasera, el sistema permanece activo y no sufre ninguna compresión o extensión demasiado acusada. El sistema cuenta con un ratio de actuación de 2.5:1, lo cual quiere decir que cada centímetro real de carrera que se desplaza el amortiguador, equivale a dos centímetros y medio de desplazamiento de la rueda posterior. Con un bajo ratio se consigue un comportamiento de la amortiguación mucho más dulce y sensible, el paso de la compresión a la extensión se realiza más rápido ya que el amortiguador trabaja con menor desmultiplicación. Con este ratio también ampliamos los rangos de actuación de los diales de ajuste del amortiguador, obteniendo más diferencias entre cada "click" y entre los dos extremos.